(出典 newsdig.ismcdn.jp)


自然の力に影響される仕事の会社社長をするのであれば、自然のことを知らずに社長はやってはいけないと思いますね。

1 デデンネ ★ :2022/04/25(月) 13:49:04.79

https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc

 北海道の知床半島の沖合で遭難した観光船…2016年から5年間、船長だった51歳の男性が運航会社の“実態”を証言しました。

 男性は2016年から5年間、遭難した「KAZUⅠ(カズワン)」19トンの船長で、経営者が変わったあとの去年3月、契約を打ち切られたといいます。

◆今回の遭難を聞いて…
「『やっぱりか』です。『やっぱり、やったか』と。長い間、勤めていたけど、去年3月で契約を解除された。人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない」

◆おととし7月に船舶免許を持つ3人が見習いで入り、そのうちの1人が今回、遭難した船長の豊田さん…

「去年6月に事故を起こしていて、船をあげて修理している状態を見たけど、見たら、船にある亜鉛版をおととしのまま変えていなかった。これは毎年変えるもの」

※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割

「僕がいたときは、事務所に長く勤めていた人がいたから、手直しもできていたし、手に負えなければ、業者がやっていたけど、今見ている感じだと何もしていない」

「豊田さんは、僕がいた最後の年の夏に雇用された。半年、甲板員をやって、すぐ船長をやった。教えられるほど、教えていないと思う」

「もう一隻の観光船『KAZUⅢ』の船長は(豊田さんは)そこそこ運転できるんじゃないかとは言っていた」

「けど、結果的に何も教えることなく、僕は去ってしまったけどね」

◆漁船が引き返す中の出航だったが…

「(その日の出航を決めるのは)船長の権限、いい波か、悪い波か、判断できないうちは、船長をやるべきじゃない」

「あのときは『KAZUⅠ』だけ出航していた、他の船も出ていれば助けてあげられたけど」

「天候次第で、皆で(今日は出航を)やめようとか決めるけど、それぞれのコースによって出すこともある、客の奪い合いとかはない」

◆今の経営者は…
「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」

「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」

「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」

「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」

「僕がいる間は、無事故の会社だった」

「室内船は、乗船時はライフジャケットの着用義務はない」

「知床岬コースは、長いし、人気のコース。社長が変わってから、4月からやるようになった」

「当初は、4~5月は海が冷たくて、時化るため、6月まで運航していなかったコース」

「クマがほぼ見られることや、時間が長いコースであることから、人気のため、他の会社もやってるし、GW中にも出すように変えた」

 今回の遭難では、26人が行方不明になっていて、24日に乗っていたとみられる10人の死亡が確認され、25日午前、新たに子どもの死亡も確認されました。斜里町は、3歳の女の子と発表しています。

 海上保安庁は、捜索を続ける一方、業務上過失往来危険などの疑いを視野に調べをすすめる方針です。

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650857900/





22 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:52:30.89

>>1

中国コロナウイルスのせいで
観光業は火の車自転車操業

親中左翼共が
中国を野放しにさせたせいで
多くの命が犠牲になる

世界からロシアと中国とその支持者の左翼を抹*べき


27 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:52:55.35

>>1
Yahooニュースはわりとすぐ見られなくなるから、それ以外のURLも貼ってくた。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/29919?display=1


35 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:20.36

>>1
やっぱりと思うなら、
通告しておけば良い

もっとも、まだ事件事故が起こらないなら相手にされなさそうだが


36 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:36.03

>>1
艦これやってたら軍艦でさえ波で艦体まっぷたつにされた話聞くけど
社長さんはそういう話聞いたことなかったんだろうね


2 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:49:38.72

逮捕で


7 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:50:37.95

全国の観光船業界に影響出るだろな


8 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:50:38.31

セウォル号笑えなくなったな


45 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:54:10.46

>>8
まあ船長が真っ先に逃げたとかじゃないからな。

だがこの会社の経営者は確かに朝鮮人並みだな。裏調べた方がいい。


32 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:07.74

>>9
グループ会社の従業員の気持ちはどうなんかな?
このスレ見てる人いるだろ?


11 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:50:49.43

やっぱりな、やると思った


12 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:50:56.61

まあ刑罰は免れないやろ


16 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:51:42.99

観光船社長の桂田清一
Twitterのフォロワーみると北海道の自民党地方議員だらけ
これってつまり、、、


25 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:52:50.06

>>16
こんなチンケな事件で岸田が動いたのはそういうことだったのか


17 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:51:49.35


(出典 i.imgur.com)


42 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:54:02.73

>>17
日本人って間違いなく頭悪いよな


18 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:52:02.62

社長は死刑だな


24 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:52:44.27

ただ問題なのは事故後に1時間くらいは浮いてたわけでなんで港の船は出なかったか、依頼しなかったかなんだよな
海保だよりすぎだろ


39 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:52.96

>>24
まぁ3mの波で漁船は出てなかった訳で
そんなにすぐに動ける船が居なかったorそんなに差し迫ってるとはだれも知らなかった
だろうな


41 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:54:00.94

>>24
船が出られるような天候じゃなかった
地元の漁船が午後からはヤベーからって午前で全部引き上げるなかこの観光船は出航した


29 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:52:56.63

危険は承知でやってる現実になっただけ


34 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:18.08

もう観光もだめだな


37 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:40.93

社長、会見するつもりだってよ


38 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:41.44

こんな事後出しで言われてもな


40 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:53:59.61

誰が経営してようが、自然の力には勝てないだろ


43 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:54:04.81

社長とかオーナー一族は、何で出てこないんだ?


47 ニューノーマルの名無しさん :2022/04/25(月) 13:54:16.04

しゃーない
社長は反日都市東京のコンサルの餌食になった人だから